Le bon usage de la voiture

pilier Inscrit le : 26 Déc 2005 Messages : 22823

Denis Baupin, Tout voiture, no future, chez L'Archipel

Denis Baupin rappelle les nuisances provoquées par l'usage excessif de l'automobile, qui consomme beaucoup et qui asphyxie les villes.

La recherche de solutions de substitution est une nécessité : face au poison de la pollution, aux risques de cancer, au dérèglement climatique et à la diminution des sources d'énergie fossile, il est indispensable de réagir vite.

Denis Baupin stigmatise les lobbies automobiles et l'imagerie du paraître associée à l'automobile.

Dur combat ! scratch

Mod. Age : 101 Inscrit le : 12 Juin 2006 Messages : 10493

Elle asphyxie la ville mais aussi la campagne, même si cela se voit moins, à la campagne chaque foyer a plusieurs voitures et fait beaucoup de km.

Evidemment cela s'explique par l'éloignement, le manque de transport en commun, mais il y a aussi une question de comportement.

Développer le covoiturage, la marche à pied, le vélo, sont des bons plans.

Ici dans une petite ville perdue dans la campagne, chacun amenait son enfant à l'école en voiture, pour changer ce comportement, une association de parents a organisé des accompagnements à pied pour l'école, les parents se relaient et il y a des arrêts pour ce ramassage scolaire piétonnier !

On voit de plus en plus d'actions de ce type, c'est très bien mais pourquoi cela me semble toujours une goutte d'eau dans l'océan ? ...

pilier Inscrit le : 26 Déc 2005 Messages : 22823

Denis beaupin maire adjoint de Paris.

Mod. Age : 101 Inscrit le : 12 Juin 2006 Messages : 10493

pilier Inscrit le : 26 Déc 2005 Messages : 22823

veste fluo jaune + casque si tu veux + bonne éducation routière + bras écarteur arrière. Les accompagner plusieurs fois et ensuite les laisser s'envoler Wink

bien choisir aussi l'itinéraire.

pilier Inscrit le : 26 Déc 2005 Messages : 22823

Demain samedi 2 juin, fête du vélo.

Les vélos sont très maniables et un cycliste averti anticipe frequemment les bourdes des automobilistes, si bien qu'il evite beaucoup d'ennuis. Il prend aussi des libertés avec les ronds-points à l'anglaise : en roulant sur le trottoir, on n'emprunte pas ces lieux très dangereux.

Mod. Age : 101 Inscrit le : 12 Juin 2006 Messages : 10493

Mais alors on devient dangereux Happy

pilier Inscrit le : 26 Déc 2005 Messages : 22823

Ces immenses ronds points sont souvent à la periphérie des villes et il ya rarement des pietons sur les trottoirs.
Pour les autres ronds points à l'anglaise et passages dangereux, le principe des cyclistes organisés notamment pour un "code de la rue" - et non l'actuel code de la route où ils sont ignorés, est "la protection du plus vulnérable", ici le piéton.

pilier Inscrit le : 26 Déc 2005 Messages : 22823

extrait de "Les Mandarins" Simone De Beauvoir 1954]

Je marche 25 minutes tous les jours de la semaine, au petit matin, pour aller à la gare, prendre mon train pour Luxembourg-ville.
Un peu plus d'une heure entre le moment où je quitte ma maison et celui où j'arrive au boulot, à 30 km de chez moi. Certains jours, avec les embouteillages, ce trajet prend plus de temps en voiture.
En 1 heure, j'ai donc le temps de faire de l'exercice cheers

et de lire. study

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On ne fait pas d’homme sans casser des eunuques

http://alainvalet.blogspot.com/
http://marbrure.blogspot.com/

pilier Age : 63 Inscrit le : 25 Fév 2007 Messages : 4746

Je favorise le co-voiturage pour de longues distances ou le train, mais avant tout le vélo, pourquoi ne prévoit-on pas plus des pistes cyclables, les gens enfourcheraient plus volontiers leurs bicycles pour de "courtes" distances et petites courses, la Hollande et les pays scandinaves nous donnent l'exemple.
Souvent je marche pour faire mes courses, poste, banque, boulanger, médecin etc..
Il y aurait moins de gens malades, vive l'excercice, car l'air vivifie!

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L'âge donne valeur infinie à la goutte de l’instant.

Paul Valéry.

pilier Inscrit le : 19 Déc 2006 Messages : 852

Comme j'habite à cinq minutes du travail, j'y vais à pieds, quel que soit le temps (bon, je n'habite pas au Groenland non plus). Du coup, j'arrive à faire durer le plein à peu près deux mois. Mais ça ne fait pas de moi une écolo active pour autant (à ma grande honte), c'est juste... une question de circonstances!
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"Nous sommes faits de la vitesse dont sont tissés les vents."
Alain Damasio, La Horde du Contrevent

Le vélocipède à la fin du 19ème siècle.

L’aventurier navigateur Henry de Monfreid (1879-1974) à donné à la littérature moderne de nombreux romans ( plus de la cinquantaine) où il relate avec force détails ses aventures de trafiquant, de pêcheur de perles, de pourvoyeur de hachich, d’aventurier toujours en perpétuel danger.
Moins connus sont les dix volumes de « L’envers de l’aventure », écrits sur le tard, où l’auteur raconte ses origines, son enfance à Leucate et ses débuts dans la vie, avant le grand départ « Pour une vie nouvelle. Là-bas, très loin, dans cette Afrique où tout s’oublie…. »
On y retrouve le style alerte et précis, parfois ironique, parfois empreint de tendresse, lorsqu’il évoque sa mère, mais toujours lucide et énergique devant les embûches de la vie.
C’est en pensant à un certain « cycliste et lecteur », qui pédale allègrement dans toutes les rubriques de notre Forum, en maillot orange, (il se reconnaîtra certainement !) que j'ai noté, au passage, ces savoureux passages où il est question des rapports entre cyclistes et autochtones en cette fin du 19ème siècle sur les routes menant vers la Cerdagne en pays catalan.
Henry de Monfreid, le futur aventurier navigateur, qui avait17 ans à l’époque, et son père sont partis pour une longue randonnée qui doit les mener à Llansa en territoire espagnol.
<< Sur la route, en rase campagne, le cycliste était l’ennemi contre lequel on avait le droit non seulement de se défendre, mais le devoir d’attaquer. Les charretiers refusaient de prendre leur droite pour contraindre le malheureux cycliste à doubler sur l’étroit passage entre le fossé et la longue fille des chevaux : à cet instant précis, un « «bio ! » énergique faisait mettre en travers celui de tête, ce qui envoyait généralement le cycliste se ramasser dans un champ !..
<<Dans les villages, le garde champêtre,(…) se tenait embusqué pour surgir et verbaliser en vertu de l’arrêté interdisant de traverser la commune, autrement que sur ses jambes ou en voiture dûment traînée par un cheval. Il fallait bien protéger les poules, les enfants, et tout ce qui, d’ordinaire s’installe chez soi sur la route….. >> En plus, il était impensable qu’un « lancipète » puisse être du pays (catalan) ! Ce ne pouvait être qu’un étranger ! Sur qui on lâchait les chiens avec un malin plaisir.
Monfreid rapporte aussi qu ‘un nouveau procédé de freinage était préconisé par la revue du Touring-Club, pour les fortes déclivités : <<Dans une longue descente où l’usage continu du frein est impossible, on attache à quelques mètres de corde, un volumineux fagot de branchages qui, traînant sur le sol (c’est-à-dire dans la poussière, car en ce temps-là, les routes n’étaient pas asphaltées) retient la machine >>
Le procédé est excellent pour le cycliste mais n’était pas sans inconvénient pour les piétons rencontrés, à cause des nuages de poussière soulevés par ce balai, particulièrement sur les routes d’Espagne !

P.S. C’est à Port-la-Nouvelle qu’en 1970, j’ai eu le plaisir de rencontrer Henry de Monfreid. Chez le libraire qu’il démarchait pour présenter son dernier ouvrage à épisodes : « L’envers de l’Aventure » Il a su me convaincre, sans trop de mal, d’ acheter le premier volume et de m’inscrire pour recevoir la suite.
Il avait alors 90 ans, sec comme un sarment de vigne, et avec un bagout de commis-voyageur. Je n’ai jamais regretté la dépense ! Ni oublié l’entrevue !
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Je marche grâce aux béquilles des anciennes citations (axiome chinois)

pilier Inscrit le : 26 Déc 2005 Messages : 22823

Si les publicités pour voitures respectaient les directives européennes, elles mentionneraient les emissions de CO2,

ce qui donnerait des publicités du type

cliquez !

Ce qui signifie qu'actuellement 99 % des publicités automobiles imprimées seraient illégales !